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Hyundai Ioniq Electric

Reichweite
155miles
100% → 10% Herstellerangaben: 193 miles

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155miles

4,5 mi/kWh · 100 → 10 %

Ladefenster

Auf Langstrecke lädt kaum jemand bis 100 % - die letzten Prozent dauern am längsten

Kosten
0,23 $/kWh*
AC
Normal
5,68 $/100mi
Ø
Community

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0,14 $/kWh→3,10 $/100mi
Ø Realer Verbrauch
4,5mi/kWh
WLTP 5,1 kWh-10.4%

Aus 120 echten Ladevorgängen der Community ermittelt

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Kosten basieren auf Community-Daten (ueberwiegend DACH-Markt). Umrechnung: 1 EUR = 1.08 $ (Stand: 2026-04-07).

Fahrzeuge nach Baujahr - 1 Modelle aus der Community

1
2019

Über die Hälfte ist Baujahr 2019 oder neuer

WLTP-Daten & Realer Verbrauch

Für dieses Modell sind noch keine EPA-Werte verfügbar. Es werden WLTP-Werte angezeigt.

Herstellerangaben
Reichweite
193 miles
Verbrauch
5,1 mi/kWh
Community · echte Fahrten
Reichweite
-
100% → 0%
Verbrauch
noch keine Daten

WLTP = offizieller Herstellerwert (COMBINED). Realer Verbrauch basiert auf Nutzerdaten von EV Monitor.

Die Community-Verbräuche zeigen den normierten Fahrverbrauch - Ladeverluste sind herausgerechnet (AC: 10%, DC: 5%). Der WLTP-Wert misst nur den Fahrverbrauch ohne Standby und Vorkonditionierung - eine Differenz von 5-15% ist deshalb normal.

Der Verbrauch wird von vielen Faktoren beeinflusst: Tempo, Aussentemperatur, Heizung, Klimaanlage, Sitzheizung und Batteriekonditionierung. Da die Statistik nach gefahrenen Kilometern gewichtet wird, hat eine einzelne 200-km-Autobahnfahrt im Sommer bei 100 km/h mehr Einfluss auf den Durchschnitt als zehn kurze Stadtfahrten.

* Gemeinschaftsdurchschnitte der EV Monitor Community.

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EV Monitor ist eine Community-Plattform für EV-Fahrer. Tracke deine Ladevorgänge, vergleiche deinen realen Verbrauch mit WLTP und hilf anderen Fahrern mit deinen Daten.

Hyundai Ioniq Electric - Verbrauch, Reichweite & Ladekosten

Der Hyundai Ioniq Electric ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 193 miles. Erste Messwerte liegen vor: 4,5 mi/kWh aus 47 Fahrten mit Verbrauchsdaten.

Ladekosten im Alltag

Der durchschnittliche Ladepreis für den Hyundai Ioniq Electric beträgt laut Nutzerdaten 0,26 $/kWh. Eine typische Ladeeinheit von 79.9 kWh kostet damit rund 20,53 $.

WLTP vs. realer Verbrauch

Der WLTP-Wert wird unter standardisierten Testbedingungen gemessen und weicht im Alltag häufig ab. Im Community-Durchschnitt liegt der Realverbrauch -10% gegenüber dem WLTP-Wert.

Verbrauch im Winter und Sommer

Für den Hyundai Ioniq Electric liegen noch nicht genug saisonale Daten vor. Allgemein gilt: Im Winter steigt der Verbrauch typischerweise um 15-30%.

Häufige Fragen zum Hyundai Ioniq Electric

Wie hoch ist der reale Verbrauch des Hyundai Ioniq Electric? ﹀
Laut EV Monitor Nutzerdaten liegt der Verbrauch des Hyundai Ioniq Electric bei 4,5 mi/kWh (erst 47 Fahrten mit Verbrauchsdaten - noch nicht repräsentativ). Der offizielle WLTP-Wert beträgt 5,1 mi/kWh. Im Winter kann der Verbrauch durch Heizung und kältere Batterien 15-30% höher ausfallen.
Wie weit kommt der Hyundai Ioniq Electric wirklich? ﹀
Der WLTP-Wert des Hyundai Ioniq Electric beträgt bis zu 193 miles. In der Praxis erreichen Fahrer mit der 38.3 kWh Batterie bei einem realen Verbrauch von 4,5 mi/kWh etwa 173 miles. Im Winter kann die Reichweite auf 60-70% des WLTP-Wertes sinken.
Was kostet eine Ladung des Hyundai Ioniq Electric? ﹀
Im Durchschnitt kostet eine Ladeeinheit 0,26 $/kWh. Bei einer typischen Ladung von 79.9 kWh entstehen Kosten von etwa 20,53 $.
Wie groß ist der Unterschied zwischen WLTP und realem Verbrauch beim Hyundai Ioniq Electric? ﹀
Der offizielle WLTP-Verbrauch des Hyundai Ioniq Electric liegt bei 5,1 mi/kWh. Laut Community-Daten verbrauchen Fahrer im Alltag 4,5 mi/kWh - das sind 0.5 mi/kWh mehr (-10%).
Wie verändert sich der Verbrauch des Hyundai Ioniq Electric im Winter? ﹀
Für den Hyundai Ioniq Electric liegen noch nicht genug saisonale Messdaten vor. Allgemein steigt der Verbrauch von Elektroautos im Winter typischerweise um 15-30%.