Wie weit kommst du wirklich - und was kostet es dich?
Behalte Ladekosten, echte Reichweite und Verbrauch deines E-Autos im Blick - kostenlos. In 2 Minuten startklar, Ladevorgänge selbst erfassen oder per AutoSync vollautomatisch synchronisieren.
Echte Daten von echten Fahrern
679 EV-Fahrer teilen ihre realen Verbräuche und Ladekosten. Je mehr Daten zusammenkommen, desto belastbarer die Vergleiche - du siehst, welches Modell im Alltag wirklich sparsam ist und wo dein eigenes Auto steht. Kein Labor-WLTP, sondern gefahrene Kilometer.
943 Tsd. km
von der Community gefahren
176 Modelle
zur Auswahl
679 aktive Fahrer
in der Community
Schließe dich 679 E-Fahrern an, die ihre Daten schon tracken.
Community-Bestenliste
aus 31.380 Fahrten
Die Top-Elektroautos der Community - nach echtem Verbrauch, real gefahrener Reichweite und Beliebtheit.
Ehrliche Zahlen statt Prospektwerte
Unsere Werte umfassen den kompletten Verbrauch zwischen zwei Ladungen, inklusive Standby. Sie liegen daher über der reinen Fahranzeige des Bordcomputers.
Wir messen die ganze Spanne. Der Bordcomputer nur die Fahrt - der Standby fehlt ihm.
So messen wirWas kostet das Laden wirklich?
Hier siehst du die beliebtesten Modelle aus der Community und was sie wirklich auf 100 km kosten
Tesla Model 3
Volkswagen ID.3
Tesla Model S
Tesla Model Y
Xpeng G6
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.7
Škoda Enyaq
Tesla Model 3
Volkswagen ID.3
Tesla Model S
Tesla Model Y
Die Preise zeigen, was die Fahrer dieses Modells im Schnitt fürs Laden zahlen - je nachdem wo und wie sie laden, kann das bei dir anders aussehen.
Was gerade in der Community passiert
#1 Längste Strecke: Nerdi (Tesla Model S) mit 4.306 km
Community August: 11,6 Tonnen CO2 gegenüber Verbrennern gespart
Community August: 15.233 € gespart gegenüber Benzin/Diesel (2,20 €/L)
Community August: 27.599 kWh in 1.823 Ladevorgängen
Ein Windrad müsste 9,2 Stunden laufen, um unsere Community im August zu versorgen
#1 Schnellster Lader: esven (Xpeng G6) mit 325,6 kW
#1 Ladevorgänge: gregor_sander (Cupra Tavascan) mit 71 Ladevorgänge
#1 Eisbär: Nilientes (Mercedes-Benz EQA) mit 9,5 °C
#1 Günstigster Lader: chrisham71 (Tesla Model Y) mit 0 ct/kWh
Mit unserem Strom im August hätten 95 Haushalte einen Monat lang geleuchtet
Unsere Community hat im August insgesamt 102,2 Tage am Stück geladen
#1 Sahara Session: schollmichael17 (Tesla Model 3) mit 41 °C
#1 Meiste Energie geladen: Nerdi (Tesla Model S) mit 921,5 kWh
Beliebtester öffentlicher Ladeanbieter im August: EnBW mobility+ mit 50 Ladevorgängen
83% aller Ladevorgänge im August fanden Zuhause statt
#1 Nacht-Eule: manfred_luber (Polestar Polestar 2) mit 14 Nacht-Ladungen
Mit 836 Solarmodulen auf dem Dach hätte die Community ihren Strom im August selbst erzeugt
#1 Längste Strecke: Nerdi (Tesla Model S) mit 4.306 km
Community August: 11,6 Tonnen CO2 gegenüber Verbrennern gespart
Community August: 15.233 € gespart gegenüber Benzin/Diesel (2,20 €/L)
Community August: 27.599 kWh in 1.823 Ladevorgängen
Ein Windrad müsste 9,2 Stunden laufen, um unsere Community im August zu versorgen
#1 Schnellster Lader: esven (Xpeng G6) mit 325,6 kW
#1 Ladevorgänge: gregor_sander (Cupra Tavascan) mit 71 Ladevorgänge
#1 Eisbär: Nilientes (Mercedes-Benz EQA) mit 9,5 °C
#1 Günstigster Lader: chrisham71 (Tesla Model Y) mit 0 ct/kWh
Mit unserem Strom im August hätten 95 Haushalte einen Monat lang geleuchtet
Unsere Community hat im August insgesamt 102,2 Tage am Stück geladen
#1 Sahara Session: schollmichael17 (Tesla Model 3) mit 41 °C
#1 Meiste Energie geladen: Nerdi (Tesla Model S) mit 921,5 kWh
Beliebtester öffentlicher Ladeanbieter im August: EnBW mobility+ mit 50 Ladevorgängen
83% aller Ladevorgänge im August fanden Zuhause statt
#1 Nacht-Eule: manfred_luber (Polestar Polestar 2) mit 14 Nacht-Ladungen
Mit 836 Solarmodulen auf dem Dach hätte die Community ihren Strom im August selbst erzeugt
Dein Verbrauch, auf einen Blick
Sieh sofort, was dich das Laden wirklich kostet - pro Monat, pro Ladung, pro km. Automatisch aus deinen echten Daten.
- -War dieser Monat teurer oder günstiger? Siehst du sofort.
- -Wie viel Strom dein Auto im Standby verbraucht - und was das kostet
- -Wie viel CO2 du gegenüber einem Verbrenner gespart hast
Jede Ladung, vollständig erfasst
AC oder DC, Zuhause oder unterwegs - jeder Ladevorgang mit Verbrauch, Temperatur, Effizienz und Preis. Kein manuelles Tippen.
- -Jeder Ladevorgang: wann, wo, wie viel kWh - und was es gekostet hat
- -Warum manche Ladungen teurer sind - Temperatur und Effizienz auf einen Blick
- -Kommt automatisch per AutoSync rein - null manuelles Eintippen
Noch mehr Einblicke
Wo du überall geladen hast
- -Alle Ladevorgänge auf der Karte - zuhause, unterwegs, auf Reisen
- -Heatmap zeigt wo du am häufigsten und wie viel du lädst
Deine Kosten im Zeitverlauf
- -Sieh wie sich dein Verbrauch und deine Ladekosten über Monate entwickeln
- -Erkenne teure Ausreißer und verstehe warum sie passiert sind
Wer ist der aktivste Lader diesen Monat?
Monatliche Bestenliste der EV-Monitor-Community -
8 Kategorien, faire Regeln, echte Watt.
Meiste Energie geladen
Wer hat diesen Monat die meisten kWh geladen?
Die Top 3 erhalten am Monatsende Bonus-Watt: 50 / 30 / 15 Watt.
Natürlich gibt's auch einen Dark Mode.
Importiere deine Daten automatisch
Egal ob Tesla, VW, Wallbox oder Ladesäulen-App: EV Monitor bezieht deine Ladedaten aus 10 Quellen - vollautomatisch, per App oder als Datei-Import. So bekommt jeder seine Ladevorgänge rein.
Telemetrie & App
Ladehistorie direkt per Tesla Fleet API - live & automatisch.
Tesla-Daten über deinen Tessie-Account importieren.
Ladehistorie aus Tronity automatisch synchronisieren.
Wallboxen
Wallbox-Sessions automatisch nach jeder Ladung importieren.
Universelles Protokoll für alle OCPP-fähigen Heimwallboxen.
Import & API
Komplette Ladehistorie aus Sprit-Monitor einmalig importieren.
Ladehistorie als CSV- oder JSON-Datei hochladen.
Eigene Integrationen per REST API - z.B. Home Assistant, ioBroker.
Datenexport per EU Data Act anfordern und hochladen - manuell oder teilautomatisiert.
EU Data Act-Datenexport von VW, Audi, Skoda, SEAT, CUPRA & Porsche anfordern und hochladen.
AutoSync
Mit AutoSync meldet dein Auto vollautomatisch jeden Ladevorgang an EV Monitor - einmal verbinden, danach läuft alles von selbst. Kein Eintippen, keine Erinnerung nötig.
Deine Daten. Deine Kontrolle.
Kein Tracking, keine US-Cloud. Gebaut nach europäischen Datenschutzstandards.
Ende-zu-Ende Verschlüsselung
Alle Verbindungen via HTTPS/TLS. Passwörter mit bcrypt gehasht.
DSGVO-konform
Kein Tracking, kein Datenverkauf. Vollständige Löschbarkeit auf Knopfdruck.
Geohashing
Standorte werden niemals exakt gespeichert - nur ca. 600m Genauigkeit.
Deutsche Server
Hosting auf Hetzner Cloud in Nürnberg. Keine Daten außerhalb der EU.
Bereit für transparente Ladekosten?
Kostenlos registrieren und loslegen.
E-Mail verifizieren - fertig.