BMW i4BMW i4 - Verbrauch und Reichweite
Wie weit kommst du?
Stell deinen Verbrauch und dein Ladefenster ein
3,2 mi/kWh · 100 → 10 %
Auf Langstrecke lädt kaum jemand bis 100 % - die letzten Prozent dauern am längsten
Was kostet dich das Laden?
Stell deinen Stromtarif ein und sieh deine Kosten pro 100 km
Aus 422 echten Ladevorgängen der Community ermittelt
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Der Verbrauch wird von vielen Faktoren beeinflusst: Tempo, Aussentemperatur, Heizung, Klimaanlage, Sitzheizung und Batteriekonditionierung. Da die Statistik nach gefahrenen Kilometern gewichtet wird, hat eine einzelne 200-km-Autobahnfahrt im Sommer bei 100 km/h mehr Einfluss auf den Durchschnitt als zehn kurze Stadtfahrten.
Kosten basieren auf Community-Daten (ueberwiegend DACH-Markt). Umrechnung: 1 EUR = 1.08 $ (Stand: 2026-04-07).
Fahrzeuge nach Baujahr - 3 Modelle aus der Community
Über die Hälfte ist Baujahr 2025 oder neuer
Reichweite nach Jahreszeit (100% → 10%)
· eDrive35Details & Methodik
Für dieses Modell sind noch keine EPA-Werte verfügbar. Es werden WLTP-Werte angezeigt.
WLTP = offizieller Herstellerwert (COMBINED). Realer Verbrauch basiert auf Nutzerdaten von EV Monitor.
Die Community-Verbräuche zeigen den normierten Fahrverbrauch - Ladeverluste sind herausgerechnet (AC: 10%, DC: 5%). Der WLTP-Wert misst nur den Fahrverbrauch ohne Standby und Vorkonditionierung - eine Differenz von 5-15% ist deshalb normal.
Der Verbrauch wird von vielen Faktoren beeinflusst: Tempo, Aussentemperatur, Heizung, Klimaanlage, Sitzheizung und Batteriekonditionierung. Da die Statistik nach gefahrenen Kilometern gewichtet wird, hat eine einzelne 200-km-Autobahnfahrt im Sommer bei 100 km/h mehr Einfluss auf den Durchschnitt als zehn kurze Stadtfahrten.
* Gemeinschaftsdurchschnitte der EV Monitor Community.
Trage deine Daten bei!
EV Monitor ist eine Community-Plattform für EV-Fahrer. Tracke deine Ladevorgänge, vergleiche deinen realen Verbrauch mit WLTP und hilf anderen Fahrern mit deinen Daten.
BMW i4 - Verbrauch, Reichweite & Ladekosten
Der BMW i4 ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 367 miles. Laut realen Messdaten von EV Monitor Nutzern liegt der Durchschnittsverbrauch bei 3,1 mi/kWh - ermittelt aus 467 Ladevorgängen (435 davon mit Verbrauchsmessung).
Ladekosten im Alltag
Der durchschnittliche Ladepreis für den BMW i4 beträgt laut Nutzerdaten 0,33 $/kWh. Eine typische Ladeeinheit von 18.3 kWh kostet damit rund 6,02 $.
WLTP vs. realer Verbrauch
Der WLTP-Wert wird unter standardisierten Testbedingungen gemessen und weicht im Alltag häufig ab. Im Community-Durchschnitt liegt der Realverbrauch -20% gegenüber dem WLTP-Wert.
Verbrauch im Winter und Sommer
Laut Community-Daten verbraucht der BMW i4 im Sommer (Mai-Aug) 3,7 mi/kWh und im Winter (Nov-Feb) 2,7 mi/kWh - ein Mehrverbrauch von 40% im Winter.